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Auto Peças para ARO
A ARO é uma fabricante romeno que existiu entre 1957 e 2006 e se especializou na produção de veículos todo-terreno. A sua fábrica localizava-se em Câmpulung Muscel, na Roménia. Ao longo da história da marca foram fabricados mais de 380.000 veículos nestas instalações.
História da Aro: sabia que…?
- A história da empresa começou em 1885. Naquela altura, a empresa costumava produzir celulose e tecidos e entre 1943 e 1944 mudou para a produção hélices para aviões. Em 1954 começou a fabricar peças ARO.
- O primeiro carro da marca foi feito em 1957. Era o veículo todo-terreno IMS-57.
- O M 461 desenhado em 1961 foi o primeiro modelo da ARO a ser exportado. O veículo foi equipado com um motor em linha de 4 cilindros com um débito de 70 cv e que podia acelerar até aos 100 km/h. A partir de 1965, foram vendidos cerca de 53.000 unidades em 55 países.
- Em 1999, a empresa desenvolveu o TDX 28, o primeiro motor diesel turbocomprimido na Roménia com capacidade de 2,6 l e potência de 64 cv, destinado a veículos com peso até 3,5 toneladas.
- O veículo todo-terreno de três portas ARO 10 produzido a partir de 1980 tornou-se líder de vendas da marca. O carro foi exportado com sucesso para muitos países até 2006 e tornou-se um protótipo dos modernos crossovers.
- O nome da marca, ARO, é um acrónimo de Automobil Românesc que pode ser traduzido do romeno como “Veículo Romeno”.
Características dos veículos ARO
As vantagens dos veículos ARO são a grande durabilidade e a simplicidade do design, bom desempenho todo-terreno, resistência e facilidade de manutenção. A montagem dos veículos acontecia com recurso a peças desenvolvidas pela empresa e os motores normalmente eram de outros fabricantes, por exemplo Renault e Dacia. Os veículos todo-terreno ARO 10 e 24 tinham uma carroçaria fechada feita de metal durável que permitiam a utilização segura do veículo fora de estrada. Todos os veículos da marca estão equipados com suspensão de molas helicoidais que melhoram a estabilidade e aumentam a manobrabilidade. Graças ao design simples do exterior e do interior, os veículos eram dignos de destaque pelo baixo preço o que faziam com que fossem populares durante muitos anos.
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