Peças AC

Os carros desportivos AC são produzidos pela empresa britânica AC Cars Ltd desde 1901 até aos dias de hoje. A empresa mudou de proprietários em várias ocasiões: pertenceu à Ford Motor Company no período 1987–1992, ao Pride Automotive Group Inc – desde 1996. Nos anos 2000, a empresa cooperou com a empresa britânica Brooklands Motors e a empresa norte-americana Iconic. Através da participação em diversas corridas, os carros deste fabricante tornaram-se lendas.

Especificações técnicas dos carros AC

Os veículos estão equipados com motores de alto desempenho. Por exemplo, o moderno roadster Cobra 378 tem um motor a gasolina V8 de 6.2 litros e 550 cavalos. Este permite ao carro desportivo acelerar aos 100 km/h em 3,5 segundos e atingir a velocidade máxima de 290 km/h. Enquanto a versão MK VI GT Big Block, produzida em 2018 com o motor GM V8 7.2 litros, acelera aos 100 km/h em apenas 3,2 segundos. A sua velocidade máxima é 289 km/h. O motor instalado gera uma potência de 640 cavalos e o seu binário máximo é de 740 Nm. O carro vem equipado com uma transmissão manual de 5 velocidades.

As carroçarias destes carros são fabricadas de materiais duráveis e leves, o que permite uma redução significativa do peso sem enfraquecer as características de segurança. Por exemplo, o roadster Ace tinha uma carroçaria em alumínio, graças à qual o peso do carro estava abaixo de 900 kg. Réplicas do Cobra fabricadas à mão em 2016 também integravam peças automóveis AC em alumínio. O modelo MK VI, que estreou em 2009, tinha a mesma conceção, e pesava menos de 1045 kg, enquanto o roadster MK VI GTSR ainda disponível nos dias de hoje tem carroçaria em fibra de carbono. Isto melhora significativamente a velocidade do velocidade e as dinâmicas de aceleração. O veículo pode acelerar até 332 km/h.

O interior luxuoso destes veículos, cujo exterior se assemelha a carros dos anos de 1960, tem muitas características desportivas. Por exemplo, o interior da primeira geração do roadster Cobra estava acabado em pele, com alguns elementos cromados. Os assentos integravam bom apoio lateral e o acabamento base incluía um sistema de áudio. O ar condicionado estava disponível opcionalmente. Atualmente, tal como há anos atrás, o fabricante utiliza muitos poucos sistemas de assistência ao condutor. Assim, reduz o peso do veículo.

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