Os sensores de estacionamento facilitam o estacionamento e tornam-no mais seguro. Estes sistemas analisam a área perto do carro e informam o condutor se forem encontrados quaisquer obstáculos.

Sensores de estacionamento: 8 factos importantes

1. O número de sensores no sistema difere, por exemplo, 4 ou 8. Quanto maior o número, maior a visibilidade e mais preciso é o funcionamento do dispositivo.
2. Os sensores podem localizar-se nos pára-choques dianteiro e traseiro. Adicionalmente são utilizados em combinação uns com os outros de forma frequente.
3. Pode encontrar sistemas equipados com sensores ultra-sónicos no catálogo. Após emitir ondas ultra-sónicas, recebem a reflexão das ondas nos objectos. A unidade de controlo recebe os dados sobre a velocidade do retorno do sinal, e alerta o condutor. Existem também dispositivos que recorrem a fita de película em vez dos convencionais sensores. É montado ao longo do comprimento do pára-choques. Detecta as alterações no campo electromagnético emitido.
4. Os alertas podem ser de vários tipos. Por exemplo, quando o carro se aproxima de um obstáculo, um aviso sonoro ou visual (números indicando a distância ao objecto em centímetros ou milímetros) é emitido. Existem modelos equipados com um ecrã de alta resolução. Mostram a imagem das câmaras de vídeo. Em alguns casos, os dados são projectados no pára-brisas. Muitos tipos de sensores de estacionamento disponibilizam alertas combinados em que o condutor é avisado tanto por sinais sonoros, como visuais.
5. Os sensores de estacionamento devem ser instalados por técnicos com qualificados para trabalhos elétricos. Durante a instalação é importante seguir as recomendações do fabricante no que toca à altura de montagem. Quando se colocam os sensores numa posição mais baixa do que a aconselhada, aumenta o risco de falsa activação. Ao mesmo tempo, pode acontecer que nem todos os objectos apareçam apareçam na área monitorizada pelos sensores que são montados numa posição demasiado elevada.
6. Os acessórios são capazes de desempenhar a sua função a quase todas as temperaturas ambiente. Por exemplo, existem modelos que funcionam correctamente mesmo a −35 ou +80 °С.
7. Os sensores de estacionamento estão ligados à unidade de controlo electrónica e a unidade ao indicador de avisos. Se o indicador estiver localizado no painel de instrumentos, os cabos são, por norma, instalados sob os painéis do carro. Os acessórios deste tipo podem também ser sem fios: neste caso a ligação dos componentes é feita por ondas de rádio.
8. Os componentes sensores do sistema, montados na carroçaria, requerem limpeza regular. A sujidade e o gelo devem ser removidos com um pano macio. Não se recomenda a utilização de agentes de limpeza abrasivos.

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